Piastra di vibrazione ad alta densità

Scenari di applicazione

1. Postato sul pavimento del sottoscocca, migliorando l’effetto isolamento del suono a bassa frequenza  

2. Fondo del bagagliaio, bloccando il rumore e la risonanza dei pneumatici  

3. Cappuccio motore e area del firewall, miglioramento della capacità di isolamento del rumore del motore  

4. Strato interno di lamiera di porta e pannello laterale, riducendo la risonanza e migliorando il livello di silenzio generale del veicolo

Descrizione del prodotto

Questa serie di fogli di smorzamento delle vibrazioni automobilistiche (note anche come cuscinetti di smorzamento o piastre di assorbimento d’urto) sono realizzate da una struttura composita di gomma butile e foglio di alluminio, con un fattore di perdita composito di ≥0,25 e una densità di ≥2,3 g/cm³. Progettati specificamente per sopprimere le vibrazioni e la trasmissione del rumore nelle strutture in lamiera, sono ampiamente utilizzate in parti a rischio di vibrazioni come porte, pavimenti, parafanghi e tronchi. Il prodotto presenta una buona conformabilità, resistenza all’umidità e capacità anti-invecchiamento, con facile incollaggio e supporto per l’installazione di superficie di taglio e curvo libero. Ottimizzando le prestazioni NVH complessive del veicolo, migliora la tranquillità del veicolo e l’esperienza di guida/guida.

Funzione del prodotto

Alte prestazioni di assorbimento di smorzamenti e vibrazioni: lo strato di gomma butilico assorbe e disperde l’energia di vibrazione della lamiera, particolarmente adatta per aree con vibrazioni forti (come parafanghi, telaio);  

Sinergia a riduzione del rumore multi-livello: se utilizzato in combinazione con il cotone isolante sonoro, può ridurre significativamente il rumore multi-source come rumore del motore, rumore della strada e rumore del vento;  

Adesione e anti-invecchiamento di lunga durata: non randomizzato e non disastroso durante l’uso a lungo termine, con eccellente umidità e resistenza al calore;  

Costruzione flessibile e conveniente: con un design di supporto autoadesivo, può essere incollato direttamente su superfici in metallo pulito, supportando il taglio gratuito e adattandosi a diverse strutture dei veicoli.

Indice di performance

Fattore di perdita composito: ≥0,25 (alte prestazioni di smorzamento)  

Densità del materiale: ≥2,3 g/cm³ (alta compattezza e eccellente capacità di assorbimento delle vibrazioni)  

Intervallo di temperatura operativa: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura di costruzione consigliata: 10 ℃ ~ 40℃  

Composizione strutturale: gomma butil + foglio di alluminio + adesivo sensibile alla pressione + carta a rilascio  

Usa a lungo termine Stabilità: anti-invecchiamento, a prova di umidità, anti-sostentamento, non-petrolio e nessun rigonfiamento dopo l’incollaggio  

Conformità ambientale: versioni personalizzabili conformi a regolamenti ambientali come ROHS, Reach, IPA, TSCA, ecc.

Area di applicazione

Adatto per smorzamenti di vibrazioni in lamiera e sistemi di riduzione del rumore di vari modelli di veicoli. Gli scenari di applicazione tipici includono:  

All’interno delle porte delle auto/coperchi del bagagliaio: riduzione della risonanza del corpo e del riverbero del pannello delle porte;  

Aree di pavimento e parafango: assorbimento del rumore della strada e vibrazione a bassa frequenza durante la guida ad alta velocità;  

Posizioni dei mozzi delle ruote/arco di ruote posteriori: bloccare il rumore della pietra e la trasmissione delle vibrazioni di pneumatici;  

Compartimenti del motore e strutture delle pareti anteriori: riduzione della trasmissione delle vibrazioni del motore all’interno del veicolo;  

Strutture del telaio e delle pareti laterali chiuse: miglioramento delle prestazioni silenziose del veicolo e stabilità strutturale.