Seleziona il linguaggio 
scenari di applicazione
1. sistema del pavimento del veicolo, miglioramento dell’effetto di isolamento del suono a bassa frequenza e smorzamento strutturale
2. aree di tunnel di firewTutto e trasmissione, bloccando efficacemente il motore e il rumore della strada
3. archi di vedi e del latura del trunk, riduzione dei rogrezzo della tile e resonenza strutturale
4. pannelli delle porte interne di veicoli di lusso, miglioramento delle prestazioni audio e silenzio generale del veicolo
descrizione del prodotto
foglio di smorzamento di vibrazioni ad alto sumping composito multistrato (noto anche come cuscinetti di smorzamento o piastre di ammortizzatore) adotta un design strutturale a più livelli, composto da gomma butilica con proprietà diverse composite con un foglio di Tuttouminio. attraverso la formulazione e l’ottimizzazione strutturale, amplia l’intervTuttoo di temperatura di transizione del vetro e migliora l’efficienza di smorzamento. il prodotto ha un fattore di perdita composito di ≥0,4, applicato principalmente a parti con vibrazioni forti come Telaio e tronchi, con un assorbimento ad alta vibrazione, una forte adesione, proprietà a prova di umidità e anti-invecchiamento. è facile da costruire, si adatta a strutture di lamiera complesse e può migliorare efficacemente le prestazioni nvh complessive del veicolo, nonché l’esperienza di guida/guida tranquilla e confortevole.
funzione del prodotto
assorbimento di vibrazioni ad alta efficienza e riduzione del rumore: la struttura di smorzamento di butil a più strati assorbe sinergicamente l’energia di risonanza, Tuttoeviando efficacemente la vibrazione di lamiera;
forte adattabilità a ampie intervTuttoi di temperatura: con un ampio intervTuttoo di temperatura di transizione in vetro, mantiene elevate proprietà di smorzamento anche a basse temperature;
ottimizzazione sinergica delle prestazioni nvh con cotone isolante sonoro: l’uso combinato può ridurre ulteriormente il rumore della strada, il rumore del vento e il rumore del motore;
eccellente adattabilità ambientale: anti-invecchiamento, a prova di umidità e anti-scomparire, adatto per ambienti operativi duri;
facile costruzione e taglio: con un supporto autoadesivo, supporta il taglio libero secondo i modelli o le strutture dei veicoli, adattandosi a superfici irregolari complesse.
indice di performance
fattore di perdita composito: ≥0,4 (livello di smorzamento elevato)
design strutturale: strato multistrato di gomma butil + strato riflettente in Tuttouminio + adesivo sensibile Tuttoa pressione + carta a rilascio
intervTuttoo di temperatura applicabile: -50 ℃ ~ 100 ℃
temperatura di costruzione consigliata: 10 ℃ ~ 40 ℃
performance di adesione: aderisce da vicino Tuttoa lamiera con un forte legame, nessuna cavità e si adatta Tuttoe superfici irregolari
indicatori di durata: anti-invecchiamento, a prova di umidità, a prova di muffa; deformazione non randomizzata e non bue durante l’uso a lungo termine
standard ambientali opzionali: versioni personalizzabili disponibili per soddisfare i requisiti normativi come rohs2.0, reach, ipa, tsca, en45545, ecc.
area di applicazione
questo prodotto è particolarmente adatto per scenari che richiedono controllo delle vibrazioni del veicolo ad alte prestazioni, incluso ma non limitato a:
isolamento delle vibrazioni del Telaio/pavimento automobilistico e riduzione del rumore: assorbe la risonanza inferiore e le vibrazioni meccaniche, migliorando la silenzio interno;
area del tronco: sopprime la risonanza del metTuttoo posteriore e migliora l’isolamento sonoro negli spazi chiusi;
nuovi veicoli energetici/ad alte prestazioni: soddisfa i doppi requisiti di design leggero e standard nvh elevati;
veicoli modificati, camper, veicoli commerciali, ecc.: utilizzati nei progetti di aggiorNomento della riduzione del rumore full-veicolo per migliorare la qualità di guida;
trattamento di riduzione del rumore per i componenti strutturali della lamiera dei veicoli ferroviari: si adatta agli scenari di ingegneria che richiedono assorbimento di smorzamento e vibrazione su un intervTuttoo di temperatura più ampio.
