Piastra di smorzamento delle vibrazioni leggere

Scenari di applicazione

1. Scalant interno di porte dell’auto, fornendo smorzamento delle vibrazioni riducendo al contempo il peso complessivo del veicolo  

2. Aree di tetto e pilastri, sopprimendo la risonanza e migliorando la quiete  

3. Tailgate e coperchi del bagagliaio, riducendo le vibrazioni per prevenire il rumore anormale  

4. Copertine di veicoli elettrici del vano batteria, fornendo una protezione da isolamento del suono leggero

Descrizione del prodotto

Questa serie di fogli di smorzamento delle vibrazioni automobilistiche (note anche come cuscinetti di smorzamento o piastre di assorbimento d’urto) sono realizzate in gomma butil e materiale composito in foglio di alluminio, con un fattore di perdita composito di ≥0.2 e una densità di ≤1,0g/cm³, combinando proprietà leggero con una buona assorbimento della vibrazione e la riduzione del rumore. Il prodotto è ampiamente applicabile a parti soggette a vibrazioni come porte di auto, telaio e tronchi, sopprimendo efficacemente le vibrazioni di lamiera. Ha vantaggi tra cui anti-invecchiamento, resistenza all’umidità e non facile cadere. Con una semplice costruzione, si adatta a varie strutture del veicolo, aiutando a migliorare in modo completo le prestazioni NVH del veicolo e il comfort di guida/guida.

Funzione del prodotto

Design a doppio effetto per l’assorbimento delle vibrazioni e la riduzione del rumore: utilizza la struttura della gomma butilico per assorbire e attenuare l’energia di vibrazione, riducendo il rumore di risonanza;  

Soluzione di smorzamento leggera: la progettazione a bassa densità (≤1,0 g/cm³) riduce il carico generale del veicolo, adatto a nuovi veicoli energetici sensibili al peso o auto sportive;  

Durevole e stabile: anti-invecchiamento, a prova di umidità, senza deformazione o indurimento dopo la costruzione, applicabile a scenari di uso a lungo termine;  

Conveniente esperienza di costruzione: dotato di progettazione adesiva supportata dalla carta a rilascio, aderisce direttamente alla lamiera in metallo, a supporto di taglio libero e adattamento su superfici curve complesse.

Indice di performance

Fattore di perdita composito: ≥0,2 (con capacità di assorbimento di vibrazione da base a moderata)  

Densità: ≤1,0 g/cm³ (design leggero, riducendo il carico generale del veicolo)  

Intervallo di temperatura applicabile: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura di costruzione consigliata: 10 ℃ ~ 40℃  

Prestazioni di adesione: si adatta alle superfici curve del corpo del veicolo, aderire strettamente senza scavare  

Composizione strutturale: strato di smorzamento in gomma butil  

Conformità ambientale: può fornire versioni certificate conformi agli standard ambientali come ROHS e Reach

Area di applicazione

Questo prodotto è adatto per la soppressione delle vibrazioni in lamiera e il controllo del rumore interno di vari componenti strutturali automobilistici. Le applicazioni tipiche includono:  

Pannelli delle porte interne: ridurre la risonanza del pannello delle porte e la penetrazione del rumore esterno;  

Area del tronco: sopprimere la risonanza strutturale posteriore e ridurre l’eco a bassa frequenza;  

Telaio e pavimento: assorbi le vibrazioni dal fondo durante la guida, migliorando la silenzio di guida;  

Partizioni di archi o scompartimento del motore: utilizzati in combinazione con il cotone isolante sonoro per bloccare il rumore del vento e il rumore meccanico;  

Parti di riduzione del rumore leggero di nuovi veicoli energetici: soddisfare scenari di applicazione speciali sensibili al peso ma che richiedono una riduzione del rumore.