Piastra di smorzamento delle vibrazioni

Scenari di applicazione

1. All’interno delle porte delle auto, riducendo la vibrazione della lamiera e il rumore del vento  

2. Sotto il cofano, riducendo la trasmissione del rumore del motore nella cabina di pilotaggio  

3. Aree di telaio e arco di ruote, riducendo il rumore della strada e il rumore dell’impatto della pietra  

4. Aree del bagagliaio e del portellone, migliorando il comfort complessivo dell’isolamento del suono del veicolo

Descrizione del prodotto

Questa serie di piastre di smolgistratura per vibrazioni automobilistiche (note anche come fogli di smorzamento o piastre che assorbono gli shock) adotta una struttura composita di gomma butilica e foglio di alluminio, con eccellenti smorzamenti e prestazioni di shock che assorbono. Collegandosi direttamente alla superficie di sottili piastre di metallo come porte di auto, telaio e tronchi, riducono efficacemente la risonanza e la trasmissione di fonti di rumore, migliorando le prestazioni complessive IVH del veicolo. Il prodotto ha una buona flessibilità e capacità anti-invecchiamento, con una costruzione comoda che non richiede strumenti professionali. Può essere tagliato e incollato secondo necessità, adattandosi a varie strutture del veicolo.

Funzione del prodotto

Assorbimento di smorzamenti e vibrazioni elevati: lo strato di smorzamento butilico assorbe e dissipa l’energia di vibrazione, inibendo la risonanza di lamiera;  

Effetto significativo di riduzione del rumore: se utilizzato con materiali di isolamento sonori, riduce in modo completo il rumore della strada, il rumore del vento, il rumore del motore, ecc.;  

Design altamente conforme: adattabile a strutture curve complesse in lamiera, senza deformazione per il bordo o vuoto dopo l’incollaggio;  

Anti-invecchiamento, a prova di umidità e anti-shedding: nessuna indurimento o infiltrazione di olio durante l’uso a lungo termine, mantenendo prestazioni stabili;  

Costruzione senza strumenti: dotato di progettazione adesiva supportata da carta a rilascio, pronto per l’uso dopo il peeling e incollato, facilitando il taglio e l’installazione personalizzati.

Indice di performance

Fattore di perdita composito: ≥0,15 (indicando eccellenti prestazioni di smorzamento)  

Intervallo di temperatura applicabile: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura di costruzione ottimale: 10 ℃ ~ 40℃  

Composizione strutturale: Materiale di base in gomma butilica + Strama superficiale del foglio di alluminio  

Prestazioni di adesione: può ottenere un legame stretto senza bolle o spazi vuoti sulle superfici della lamiera pulita  

Requisiti ambientali: materiale non tossico e inodore, conforme agli standard dei requisiti ambientali interni automobilistici (versioni di Reach / ROHS personalizzabili)

Area di applicazione

Ampiamente utilizzato nei sistemi di riduzione del rumore e resistenza alle vibrazioni di vari tipi di veicoli, ma non limitati alle autovetture, ai veicoli commerciali e ai nuovi veicoli energetici:  

Pannelli delle porte interne: ridurre le vibrazioni del pannello delle porte e la penetrazione del rumore esterno;  

Pannelli sottoscocca e pavimenti-Isolare il rumore della strada e le vibrazioni a bassa frequenza;  

TRUNK E ARCHE DI VEDI – BLOCCO Rumore di risonanza posteriore e rumore di impatto della ghiaia;  

SCHIDDI DEL MOTORE COMPARTMENTO-SPESSERE VIBRAZIONE STRUTTURALE E RESONENZA INDIUTTAZIONE CALORE;  

Le aree del tetto e del firewall: migliora il comfort silenzioso del veicolo e la qualità della guida.