L'Università della Cina della South China ha sviluppato una gomma poliestere a base biologica (BBPR) tramite copolimerizzazione dell'acido glutarico/acido sebacico, ottenendo una resistenza alla trazione di 10 MPa e compatibilità con i tradizionali processi di vulcanizzazione.

Negli strumenti di impatto ad alta frequenza come pistole per unghie elettriche, i blocchi di smorzamento in gomma fungono da componenti di riduzione delle vibrazioni chiave. Le loro prestazioni influiscono direttamente sulla durata della vita e della sicurezza dell'operatore. I materiali di gomma tradizionali spesso soffrono di scarsa resistenza all'impatto, portando a guasti prematuri per le attrezzature o lesioni manuali per gli utenti.

Mentre i nuovi veicoli energetici e le tecnologie intelligenti della cabina di pilotaggio si evolvono rapidamente, Ride Comfort è diventato un campo di battaglia chiave per le case automobilistiche in cerca di differenziazione. Affrontare gli svantaggi ambientali e le limitazioni delle prestazioni dei tradizionali fogli di smorzamento a base di asfalto, una nuova generazione di materiali di smorzamento composito polimerico sta rimodellando gli standard NVH automobilistici (rumore, vibrazione e durezza) attraverso l'innovazione a livello molecolare.